カテゴリー: カスタム

390 DUKEにショートレバーをつけてみた

バーエンドミラーと同時に、純正レバーもショートレバーに交換してみました。

これもミラーと同じく、パワーパーツはブレーキレバーとクラッチレバーを合わせて約26,000円となかなかにお高い！

Amazonだとよくわからないブランドのものが、左右セットで5,000円程度からあるようですが、レビューを見ると品質がだいぶ怪しい・・・。

純正フェンダーと同じく見た目があまりよろしくない純正ミラーを交換してみました。

純正ミラーもミラー部分の形自体はいいのですが、ミラーステー部分が太めのラバーでカバーされていてなんだかなぁという感じ・・・。

パワーパーツにもラインアップされているだけあって、DUKEの定番カスタムですね。

街でもよく見かけますし、全体的にローシルエットになります。

全体的にスタイリッシュなDUKEですが、うにょーんと伸びた純正フェンダーのデザインはなんだかなぁという感じ。

そこでフェンダーレス化してみました。